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让我们将视线投向蔚来的两位竞争者：比亚迪2025年销量稳居400万辆级高位，依托庞大的装机规模，通过自研智驾方案与深度定制采购并行的方式，将单颗芯片的综合成本压缩至行业低位；小鹏则尝试通过芯片架构的泛化复用，将同一技术延伸至机器人及飞行汽车领域，以此分摊研发成本，构建更具韧性的成本模型。
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2月26日，老牌轴承企业斯凯孚宣布，SKF Vertevo将成为斯凯孚汽车业务在作为一家独立公司时所使用的名称。此项宣布标志着斯凯孚在推进汽车业务分拆上迈出重要一步。按照规划，斯凯孚目标在今年第四季度将SKF Vertevo在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，但该计划仍需董事会提出分拆及上市方案并获得股东会批准。 （界面），推荐阅读爱思助手下载最新版本获取更多信息